Cheminis magnetinis siurblys yra be nuotėkio, su visiškai sandaria izoliacine mova tarp išorinio magnetinio plieno ir vidinio magnetinio plieno; magnetinė pavara, variklio velenas tiesiogiai varo sparnuotę, kad jis suktųsi sinchroniškai per magnetinių polių siurbimą tarp magnetinių plienų; cheminis korozijai atsparus magnetinis siurblys, kuris užbaigia transportavimą , Magnetinį siurblį sudaro: apvalkalas, sparnuotė, rotorius, izoliacinė mova, išorinis magnetas, variklis ir kt. Toliau aprašoma, kokios yra vidinės magnetinio siurblio dalys ir kokį vaidmenį jos atlieka;
Cheminis magnetinio siurblio korpusas
1. Korpuso dalis: Ją sudaro siurblio korpusas, siurblio dangtis ir kt. Jis turi visą siurblio darbinį slėgį; siurblio korpuso sparnuotės hidraulinė forma atitinka API685 standartą, kuris yra pagrindinė magnetinio siurblio hidraulinio veikimo charakteristika. Jo funkcija yra priversti skystį suktis, Tokiu būdu pagrindinio variklio mechaninė energija paverčiama skysta energija.
2. Rotoriaus dalis: padalinta į besisukančias dalis, sumontuotas ant siurblio veleno, ir besisukančias dalis, sumontuotas ant pavaros veleno. Siurblio velenas yra svarbi dalis, kuri neša sparnuotę ir vidinį rotorių ir perduoda sukimo momentą. Kadangi siurblio velenas liečiasi su terpe, medžiagų reikalavimai yra atsparumas korozijai, didelis apdirbimo tikslumas, didelis stiprumas arba medžiagos stiprumas padidinamas termiškai apdorojant. Besisukančios dalys, sumontuotos ant siurblio veleno, susideda iš sparnuočių, guolių, traukos žiedo dalių, vidinių magnetinio rotoriaus dalių ir kt., Taip pat pats siurblio velenas, kad sudarytų rotoriaus dalį, besiliečiančią su terpe. Ant pavaros veleno sumontuotos besisukančios dalys susideda iš išorinių magnetinio rotoriaus dalių, riedėjimo guolių, pavaros veleno įvorių ir kt., Taip pat pats pavaros velenas sudaro rotoriaus dalį, kuri liečiasi su oru.
Cheminio magnetinio siurblio rotoriaus sparnuotė
3. Vidiniai ir išoriniai rotoriai: Vidiniai ir išoriniai rotoriai naudojami kartu magnetinio siurblio magnetinės transmisijos dalims sudaryti.
4. Transmisijos dalis: Siurblys ir pagrindinis judintuvas yra sujungti diafragmos tipo prailginta sukabinimo dalimi. Kapitalinio remonto metu tiesiog nuimkite tarpinę movos diafragmą, tada magnetinį siurblį galima kapitališkai remontuoti.
Cheminis magnetinis siurblys
5. Izoliacinė mova: Izoliacinė mova yra vienintelė dalis, kuri gali visiškai suvokti tašką, kad magnetinis siurblys yra visiškai be nuotėkio.
6. Jungiamoji dalis: Ji susideda iš jungiamojo rėmo, guolių dėžės ir kitų dalių, kad sudarytų statišką jungiamąją dalį, kuri atlieka jungiamojo ir atramos vaidmenį. Stumdomi guoliai, įvorės ir traukos plokštės: yra siurblio rotoriaus sistemos dalių atraminės ir padėties nustatymo dalys.
https://www.wxxjyby.com/