1. Išleidimo angos droselis: mažo ir vidutinio specifinio greičio siurbliams tai yra įprastas ir nebrangus srauto reguliavimo metodas. Droseliuojant iki mirusiojo taško, skystis siurblyje gali perkaisti. Norėdami palaikyti reikiamą srautą, galite naudoti aplinkkelį arba naudoti skirtingus reguliavimo metodus. Tai labai svarbu jau minėtiems siurbliams, kurie tvarko karštą vandenį ar lakius skysčius.
2. Droselis prie siurbimo angos: jei yra pakankamai NPSH, šiek tiek energijos galima sutaupyti droseliais siurbimo linijoje. Kadangi išleidimo angos droselis gali perkaisti arba išgaruoti skystis, reaktyvinių variklių degalų vamzdynų siurbliai dažnai naudoja įleidimo droselį. Esant labai mažam srautui, šių siurblių sparnuotė tik iš dalies užpildoma skysčiu. Todėl įėjimo galia ir temperatūros kilimas yra apie 1/30 visos sparnuotės darbinės padėties, kai droselis išleidžiamas. Kondensato siurblio srautas paprastai reguliuojamas panardinimo gyliu. Atitinka įleidimo droselį. Speciali konstrukcija gali nežymiai sumažinti šių siurblių kavitacijos žalą, tačiau energijos lygis taip pat tapo gana žemas.
3. Apylankos reguliavimas: visas srautas arba jo dalis gali būti padalintas ir išleidžiamas iš dujotiekio siurblio išleidimo vamzdyno ir per aplinkkelio vamzdį nukreipiamas į siurblio įsiurbimo angą arba kitus atitinkamus taškus. Aplinkkelyje galima įrengti vieną ar daugiau srauto angų ir tinkamus valdymo vožtuvus. Dozavimo aplinkkelis dažniausiai naudojamas katilo tiekimo siurblio srautui sumažinti, daugiausia siekiant išvengti perkaitimo. Jei apeinamojo sraigto siurblio perteklinis srautas naudojamas pakeisti išleidimo angos droselį, galima sutaupyti daug energijos.
4. Greičio reguliavimas: kai šis metodas naudojamas srautui reguliuoti, reikiamą galią galima sumažinti iki minimumo ir pašalinti perkaitimo reiškinį srauto reguliavimo procese. Garo turbinos ir vidaus degimo varikliai gali lengvai prisitaikyti prie greičio reguliavimo su nedidelėmis papildomomis sąnaudomis. Greičiui reguliuoti gali būti naudojami įvairūs mechaniniai, magnetiniai, hidrauliniai greičio keitimo įtaisai ir nuolatinės srovės bei kintamosios srovės kintamo greičio varikliai. Paprastai kintamo greičio varikliai yra per brangūs, o reguliuojamus peilių reguliavimus galima naudoti tik tada, kai pasiteisina ekonominiai ypatingų aplinkybių tyrimai.
5. Oro papildymas: Oro papildymas į vamzdyno siurblio įsiurbimo angą taip pat yra srauto reguliavimo būdas. Šis metodas gali sutaupyti šiek tiek energijos, palyginti su išleidimo angos droseliu. Paprastai nepageidautina, kad transportuojamame skystyje būtų oro, ir visada yra pavojus, kad siurblys gali prarasti pripildymo aukštį, jei oro per daug. Todėl šis metodas praktiškai naudojamas retai, išskyrus kai kuriuos atvejus.
https://www.wxxjyby.com/