Darbinio rato statinė pusiausvyra
Kai siurblio rotorius veikia dideliu greičiu, jei jo masė nėra subalansuota, sukimosi metu atsiranda didelė išcentrinė jėga, dėl kurios siurblys gali vibruoti ar būti pažeistas. Rotoriaus pusiausvyra pasiekiama įvairių komponentų (įskaitant veleną, sparnuotę, veleno įvorę, pusiausvyros diską ir kt.), Todėl naujai įrengtas sparnuotės ratas turėtų būti statiškai subalansuotas. Konkretus metodas yra:
(1) Sumontuokite sparnuotę ant manekeno veleno ir padėkite ant statinio balanso bandymo stendo sureguliuotu lygiu. Ant bandomosios lovos yra du takeliai, ant kurių manekeno velenas gali laisvai riedėti.
(2) Pažymėkite pusę, kurioje yra sunkvežimis. Jei rotoriaus masė nesubalansuota, sunkesnė pusė visada krinta automatiškai. Padidinkite svorį sunkioje vietoje simetriškoje padėtyje (ty lengvesnėje pusėje) (priklijuokite arba pridėkite arba pašalinkite geležies gabalus spaustuku), kol darbaratį galima sustabdyti bet kurioje padėtyje.
(3) Pasverkite svorio svorį. Užuot pridėję svorio prie lengvesnės sparnuotės pusės, rotoriaus svoris subalansuotas, kad sumažintumėte svorį. Sumažindami svorį, galite naudoti frezavimo mašiną arba šlifuoti šlifavimo disku (kai pašalinimo kiekis nėra didelis), tačiau atkreipkite dėmesį, kad frezavimo ar šlifavimo gylis neturi viršyti 1/3 sparnuotės dangčio storio. Po rotoriaus statinio balanso leistinas statinio balanso nuokrypis neturi viršyti rotoriaus išorinio skersmens ir 0,025 g / mm sandaugos. Pavyzdžiui, 200 mm skersmens sparnuotės leistinas nuokrypis yra 5 g.
