Įjungus korozijai atsparų magnetinės pavaros siurblį, esant išcentrinės jėgos charakteristikoms, siurbimo kameroje likęs skystis ir skysčio įleidimo vamzdyne esantis oras sparnuotė sumaišomi į dujų ir vandens mišinį, o mišinys patenka į dujų ir skysčių atskyrimo kamera per spiralę ir mažėjant srautui. Lėtai, todėl dujos ir vanduo atsiskiria, oras išleidžiamas iš siurblio skysčio išleidimo angos, o skystis grįžta į siurblį per grąžinimo angą. Po 3-4 ciklų oras iš skysčio įleidimo vamzdžio išleidžiamas. Korozijai atsparus magnetinis siurblys naudoja magnetinę jėgą, kad atstumtų vienas kitą ir palaikytų, labai sumažina trinties atraminio žiedo, turinčio veleno sistemos svorį ir slėgį, nusidėvėjimą, padidina tarnavimo laiką ir taip sumažina priežiūros santykį.
Dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, kai veikia korozijai atsparus magnetinės pavaros siurblys:
1. Atsargumo priemonės pradedant:
(1) Prieš montuodami vamzdžius, įsitikinkite, kad skersmens lipdukas yra nuplėštas.
(2) Nuimkite išorinį variklio ventiliatorių ir patikrinkite, ar išorinis ventiliatorius šiek tiek sukasi ranka.
(3) Nešvarios svarstyklės ir kitos šiukšlės, likusios siurbimo vamzdyje atliekant vamzdyno darbus, gali sukelti mirtinus gedimus, jei jos patenka į siurblį, todėl išvalykite siurbimo baką arba siurbimo vamzdį.
(4) Patikrinkite variklio sukimosi kryptį.
2. Vežant skystį, kuriame yra priemaišų (smulkiųjų dalelių), iš esmės nerekomenduojama siurbti skysčio, kuriame yra dalelių, nes siurblio tarnavimo laikas sumažės dėl priemaišų dalelių kiekio, dydžio ir kietumo. Jis gali būti naudojamas priemaišų skysčiui, jei jis nesukuria sudėtinių dalelių, jis gali būti naudojamas 4 procentams iki 500 mikronų, o dalelės gali būti naudojamos 8 procentams iki 100 mikronų.
https://www.wxxjyby.com/