1. Kai panardinamasis siurblys siurbia nuotekas, nuotekų koncentracija palaipsniui didėja, o personalas laiku jų neišvalo, todėl mašina perkraunama. Kai variklis veikia terpėje, terpės tankis yra didesnis nei 1,3 arba pasiekia 1.5-1.6; o variklio galios koeficientas santykinai yra tarp 1.05-1.2.
2. Pasirinkta galvutė per aukšta, o skirtumas nuo tikrosios galvutės per didelis. Dėl variklio viršsrovės variklis perkais arba perdegs.
3. Mašinos veikimo metu siurblio korpuse esančios priemaišos yra uždumblėjusios, o siurblio korpuso vidus yra pernelyg užsikimšęs, o sparnuotės dalys yra perkraunamos įprastu darbo diapazonu dėl stabdžių traukos. Esant šiam neįprastam veikimui, variklis užblokuojamas siurblio korpuse. nešti.
4. Įprastas guolio dalies darbinis tarpas užpildomas smėliu, o tarpas prie sparnuotės jungiamosios dalies taip pat užpilamas smėliu, dėl to atsiranda detalių perkrova, atsirandanti dėl guolio normaliai nedirbimo.
5. Kai kurių gamintojų povandeninių siurblių variklio galios vertė rinkoje yra mažesnė už tikrąją pažymėtą vertę, o variklis yra perkrautas.
6. Juk panardinamieji siurbliai yra nacionalinėje pramoninės gamybos pramonėje. Tai produktai, kurie pastaraisiais metais buvo palaipsniui gaminami pagal rinkos paklausą arba produktai, kurie buvo pakeisti. Pramonei trūksta atitinkamų vieningų ir standartizuotų pramonės gamybos politikos reikalavimų. Neminėkite atitinkamų nacionalinių įstatymų. Teisingi nurodymai ir aiškūs specifikacijų reikalavimai, todėl panardinamojo siurblio varikliui ir kitoms serijoms trūksta pramonės standartų.
https://www.wxxjyby.com/