Magnetinės pavaros siurblio guolių sistemos tepimo principas ir rotoriaus ašinės jėgos pusiausvyros principas suteikia palyginti išsamų teorinį magnetinio siurblio pagrindą. Todėl siurblys paprastai gali pasiekti stabilų, mažą triukšmą ir visišką nuotėkį ankstyvoje veikimo stadijoje. Gera valstybė. Tačiau, laikui bėgant, guolio defektai atsiranda nuolat veikiant skysčiui ir hidraulinei jėgai.
1) Automatinė skysta jungtis negali pasiekti absoliučios traukos, kurią rotorius turi ašine kryptimi, pusiausvyros. Taip yra todėl, kad abi hidraulinio veikimo rotoriaus pusės nėra visiškai simetriškos. Todėl bet kurioje būsenoje rotorius bus visiškai nukreiptas į tam tikrą kryptį, o dvi traukos guolio dalys šia kryptimi yra suspaustos ir turi santykinę stumdomą trintį.
2) Kai kuriais atvejais padidėja bendra rotoriaus ašinė jėga arba dėl komutacijos padidėja traukos guolio apkrova:
(1) Tai sukelia dideli siurblio veikimo sąlygų svyravimai. Faktiškai veikiant, jei darbiniai parametrai (įleidimo slėgis, išleidimo slėgis) labai svyruoja, magnetinio siurblio rotoriaus hidraulinė pusiausvyra bus sunaikinta, o stumdomas guolis turės dideles radialines ir ašines jėgas;
(2) Procesą sukelia siurblio nuleidimas. Proceso absorbcijos bokšte yra 2 cirkuliaciniai siurbliai, vienas yra įjungtas, o kitas yra paruoštas. Proceso metu, siekiant patikrinti, ar budėjimo siurblys yra geros būklės, ir užtikrinti, kad budėjimo siurblį būtų galima įjungti bet kuriuo metu, siurblys paprastai apsisukamas kartą per dvi savaites (ty budėjimo siurblys įjungiamas ir išjungiamas paeiliui). Terpės slėgis turi trumpalaikį didelio ir mažo pokyčio procesą, dėl kurio trauka per trumpą laiką apsisuka, o šiuo metu susiduria traukos guolis, turintis trauką.
3) Dėl šių ašinės jėgos savybių faktinio magnetinio siurblio veikimo metu traukos guolis turi būti ne tik gerai atsparus dilimui, kietumas ir kt., Bet ir turėti didelį gniuždymo stiprumą, kietumą, atsparumą ekstruzijai ir mechaninį atsparumą smūgiams. . Kietojo grafito gniuždymo stiprumas ir kietumas yra prasti, todėl jį lengva sugadinti ir sulaužyti, kai magnetinis siurblys veikia, o fragmentus pašalina vidutinis skystis. Veikiant skysčio sūkurinei srovei, padidėja rotoriaus ašinis poslinkis, o radialinis Vibracija sustiprėja, o radialinis grafito guolis yra pažeistas veleno ekstruzijos ir smūgio. Tuo pačiu metu vidinės magnetinio siurblio dalys, tokios kaip vidinis magnetinio plieno korpusas, guolio korpusas ir sparnuotės sandarinimo žiedas, yra pažeistos trinties tarpusavyje, padidėja triukšmas, o siurblio išėjimo jėga sumažinama, kol ji negali veikti.
https://www.wxxjyby.com/